Eduardo Souza Ramos comemora o sucesso da Classe S40
13.07.2010
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VELA
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S40 vice-campeão de 2009
Carlo Borlenghi/ROLEX
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Eduardo Souza Ramos
Carlo Borlenghi/ROLEX
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Stephan Meili e Souza Ramos
Carlo Borlenghi/ROLEX
Sete vezes campeão da Rolex Ilhabela Sailing Week, ele garante que desta vez não tem pretensão de brigar pelo título
São Paulo (SP) - Extremamente feliz com o sucesso da Classe S40, da qual é um dos mentores e incentivadores principais, o comandante Eduardo Souza Ramos, do veleiro Pajero, comemora o sucesso do barco e, principalmente, o fato de reunir nove veleiros da nova classe, de quatro países, na Rolex Ilhabela Sailing Week, que será disputada de sábado ao dia 24, no Yacht Club de Ilhabela (YCI), no litoral norte de São Paulo.
"É a primeira vez que teremos num campeonato nove veleiros puramente de regata, com mastros de carbono, que andam rapidíssimo e têm tripulação formada por velejadores de padrão olímpico", lembrou o comandante. "Nem no Campeonato Mundial de Oceano, realizado há algum tempo, conseguimos reunir mais do que três barcos iguais", prosseguiu. "Este era um sonho que eu tinha e que vou conseguir ver agora realizado em Ilhabela."
Souza Ramos, que no ano passado perdeu o título da S40 na Rolex apenas nos critérios de desempate para o argentino Cusi 5. de Jose Estevez, não acredita na possibilidade de o Pajero brigar este ano pelos três primeiros lugares. "Por problemas profissionais, estou sem velejar desde novembro, quando competi na Argentina. Estou absolutamente destreinado e vou ter dois dias, sexta e sábado, para andar com a equipe em Ilhabela e pegar um pouquinho de ritmo", comentou. ""Acho que a minha tripulação, desta vez, vai ter de me carregar nas costas."
Pelo tempo fora das competições, Souza Ramos não sabe como estão os barcos argentinos. Ele lembra, porém, que perdeu os dois últimos confrontos com eles na Argentina e no Uruguai. Ele faz uma previsão do desempenho de alguns veleiros S40 em Ilhabela.
"O Carioca do meu amigo Roberto Martins é o mais bem treinado de todos os brasileiros, está andando forte e com uma garotada do Rio de Janeiro extremamente capaz, liderada pelo Henrique Haddad, o Gigante. O Torben Grael, do Mitsubishi, chega sempre na última hora, mas tem uma capacidade técnica fantástica. Do Chile, a tripulação do Celfin Capital contará com o conhecimento de Lars Grael", lembrou o comandante. "Meu prazer este ano será ver os nove barcos na raia e o meu objetivo será me divertir. É muito bom voltar a velejar depois de tanto tempo afastado."
Ansioso, Eduardo Souza Ramos torce para uma ótima competição no Yacht Club de Ilhabela. "Só peço ao Papai do Céu que colabore conosco, que tenhamos sorte de termos uma semana com ventos e, assim, teremos bons desempenhos", prosseguiu o velejador, que perdeu as contas de quantas vezes competiu em Ilhabela. "Participo do evento desde a década de 70, quando ainda competia em classes olímpicas. E isso deve explicar minha paixão por monotipos. Mas faço questão de dizer que não tenho nada contra os barcos de handicap. Acho que há espaço para todos."
Foram convidadas para participar da Rolex Ilhabela Sailing Week de 2010 as Classes S40, ORCi, ORCc, BRA-RGS, HPE25, Beneteau First 40.7, Delta 32, Skipper 30 e 21.
A Rolex Ilhabela Sailing Week, o principal evento náutico da América Latina, tem patrocínio titular da Rolex, assim como patrocínios ouro da Mitsubishi Motors e da Semp Toshiba e prata do Bradesco Private. O evento tem ainda os apoios da Marinha do Brasil, da Confederação Brasileira de Vela e Motor (CBVM), da Associação Brasileira de Veleiros de Oceano (ABVO), da Classe S40, da Classe HPE25, da Classe BRA-RGS, do Yacht Club Argentino e da Prefeitura Municipal de Ilhabela. A organização, sede e a realização são do Yacht Club de Ilhabela (YCI).
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