Ilhabela (SP) - O vento leste acelerou no início da tarde deste sábado (7) e ajudou as 40 tripulações da terceira etapa da Copa Suzuki Jimny de vela oceânica a cumprirem rapidamente o percurso de 18 milhas (33 km) ao norte de Ilhabela. O Fita Azul, primeiro a cruzar a linha de chegada entre todas as classes, foi o Lexus Chroma (ORC ), com 2h55m13.
Na largada, próxima à praia do Sino, o vento leste atingiu a intensidade de 18 nós (33 km/h), levando a Comissão de Regatas a optar por uma prova de percurso médio. O sol prevaleceu durante a disputa. Depois da partida, o vento ficou mais fraco, mas no meio do trajeto oscilou, atingindo rajadas de até 22 nós (cerca de 40 km/h).
"Largamos mal e depois tivemos de partir para a recuperação. Foi difícil porque enfrentamos ondas de proa e a regata se tornou muito técnica. Com vento acima de 16 nós, devido à regulagem, o Lexus Chroma fica muito instável. No trajeto de volta, antes da chegada, viemos no limite da vela-balão. Mérito do nosso tático Alexandre Marin", relatou o comandante do veleiro de 46 pés, Luiz Gustavo de Crescenzo. No tempo corrigido, o vencedor da classe foi o Tangaroa, líder da etapa na ORC.
A competitiva classe C30 viveu um sábado de intensa disputa. Depois de mais de três horas de regata, os quatro primeiros colocados cruzaram a linha de chegada separados por uma diferença de apenas 30 segundos. "Essa é a beleza da classe. É espetacular você competir o tempo todo lado a lado com seus adversários. No finalzinho, pegamos uma rajada no popa que decidiu a nosso favor", considerou o comandante do primeiro colocado Barracuda, Humberto Diniz.
A liderança da etapa permanece com o Loyal, que teve de pagar uma penalidade por manobra irregular e se atrasou na regata.O comandante Marcelo Massa assumiu o erro e acatou a punição. O quarto lugar deste sábado será descartado pelo Loyal. O Caballo Loco chegou em segundo, com o Caiçara Porsche na terceira colocação. "Apesar do equilíbrio da classe existe uma merecida superioridade do Loyal. Eles raramente erram porque têm a melhor tripulação", reconheceu Humberto.
Na classe HPE, a vitória ficou com o Fit to Fly, vice líder da etapa atrás do Ginga. O SER Glass Eternity está em terceiro. O Mussulo assumiu a liderança da RGS A com a vitória deste sábado. Asbar II e Boccalupo ganharam na RGS B e Cruiser, respectivamente. A terceira etapa da Copa Suzuki Jimny será concluída neste domingo (8). A Comissão de Regatas dará uma ou duas largadas para cada uma das classes dependendo das condições de vento.
Resultados parciais da terceira etapa:
ORC A - após 4 regatas e 1 descarte
1º - Tangaroa (James Bellini) - 3 pontos perdidos (1+[2]+1+1)
2º - Lexus/Chroma (Luiz Gustavo de Crescenzo) - 5 pp ([2]+1+2+2)
3º - Orson/Mapfre (Carlos Eduardo S. Silva) 9 pp (3+3+[8]+3)
C30 - após 5 regatas e um descarte
1º - Loyal (Marcelo Massa) - 6 pp (1+1+1+3[4])
2º - Barracuda (Humberto Diniz) - 7 pp (2+2+2+[4]+1)
3º - Caiçara Porsche (Marcos Cesar de Oliveira) - 10 pp ([3]+3+3+1+3)
HPE - após 6 regatas e 1 descarte
1º - Ginga (Breno Chvaicer) - 12 pp (1+1+1+[8]+7+2)
2º - Fito to Fly (Eduardo Mangabeira) - 14 pp (4+[6]+4+2+3+1)
3º - Ser Glass Eternity (Marcelo Bellotti) - 15 pp (2+3+[6]+4+2+4)
RGS A - após 4 regatas
1º - Mussulo III (Guilherme Caldas) 12 pp (4+2+5+1)
2º - Jazz (Valéria Ravani) - 12 pp (2+3+2+5)
3º - Maria Preta (Alberto Barreti) - 14 pp (1+4+7+2)
RGS B - após 4 regatas
1º - Kanibal (Martin Bonato) - 6,5 pp (2+1,5+1+2)
2º - Asbar II (Sergio Klepacz) - 8,5 pp (1+1,5+5+1)
3º - Suduca (Marcelo Claro) - 11 pp (3+3+2+3)
RGS Cruiser - após 4 regatas
1º - Boccalupo (Claudio Melaragno) - 4 pp (1+1+1+1)
2º - Cocoon (Luiz Caggiano) - 9 pp (3+2+2+2)
3º - Charlie Bravo - 13 pp (2+3+5+3)
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